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Août 2012 - Réglementation sur les feux diurnes

Les véhicules arrivés sur le marché en 2011 et après, doivent être équipés d’origine d’éclairage diurne. L’Union Européenne a depuis rendu l’éclairage diurne obligatoire.

L’éclairage spécial rend le véhicule mieux visible en journée, mais consomme très peu d’énergie. Dans beaucoup e cas, les fabricants proposent les feux de jour en diodes économiques ou Led’s. Des voitures comme les Audi, Lancia, Opel Insignia ou la nouvelle Volkswagen Golf sont déjà pourvues de feux de jour.

La règle n’est pas d’application pour les modèles étant déjà sur le marché; seuls les modèles de véhicules qui ont été lancés depuis doivent répondre à cette règle. Les véhicules d’occasion ne doivent répondre à cette réglementation. Bruxelles (l’U.E.) veut au moyen de cette réglementation diminuer le nombre de morts sur les routes de 3 à 5% dans les états membres. Il s’agit en pratique de quelques milliers de vies. L’éclairage diurne s’allume lorsque le moteur est allumé et s’éteint lorsque l’éclairage traditionnel est allumé. Il est par exemple obligatoire d’utiliser les feux traditionnels dans les tunnels. Dans ce cas, l’éclairage diurne ne peut donc être utilisé. La règlementation concernant l’éclairage diurne sera d’application pour les camions à partir du mois d’août 2012.

Le nouvel éclairage coûte entre un tiers et un quart de l’énergie que consomme l’éclairage traditionnel. L’Union Européenne espère compenser l’émission accrue de CO2 engendrée par l’éclairage diurne par une diminution de milliers de morts sur les routes.

Publicatiedatum: 
Samedi, Septembre 1, 2012